1月6日晚23時(shí)35分，隨著最后一車(chē)砼倒入模板，杭平申大橋主橋上喜慶的鞭炮聲頓時(shí)響徹云霄，所有技術(shù)和施工人員露出了欣慰的笑容，杭平申大橋主橋成功合攏了。

    杭平申大橋?yàn)楹}公路跨越嘉紹高速的一座跨線(xiàn)橋，與老湖鹽公路交叉，大橋全長(zhǎng)587.04米，其中主橋長(zhǎng)42+72+42米，單箱單室結(jié)構(gòu)，采用C55高標(biāo)號(hào)混凝土。

    自開(kāi)工以來(lái)，嘉紹四標(biāo)始終將該工程列為重點(diǎn)工程，按照指揮部的總體要求和階段性安排，克服征地拆遷、三線(xiàn)改遷、通車(chē)施工等對(duì)施工帶來(lái)的影響，精心組織，科學(xué)安排，反復(fù)優(yōu)化施工組織方案。在施工中，始終把行車(chē)安全和交叉施工安全放在首位，做到組織落實(shí)到位、體系運(yùn)行到位、責(zé)任落實(shí)到位、過(guò)程控制到位，全力加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和質(zhì)量監(jiān)控，確保行車(chē)、人身、設(shè)備安全和工程質(zhì)量。